丝袜美腿 自拍偷拍 国产 故事：中国高铁竞标，日本和德国西门子串通加价，刘志军用一招破局
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“这西门子和日本，险些是狮子大启齿！”
铁谈部会议室里，刘志军重重地拍了下桌子。2004年中国急需引进高铁期间，来鼓励铁路的发展。
日本新主线和德国西门子，都是行业内的杰出人物。
可谈判时，西门子不仅大幅举高列车价钱，还削减期间转让限制；
日本更是连中枢期间转让的口都不开。
自后中方竟发现他们漆黑串通，妄图联手宰中国一笔。刘志军眉头紧锁，在会议室里来去散步。
靠近这难办的场合，他该怎么破局，为中国高铁发展谋得欲望？
01
2003年，国内铁路迎来第六次大提速。
火车跑得彰着快了，坐火车外出的东谈主也越来越多，
铁路运载的压力一下子就大了起来。
干熟女光靠买现成的列车仍是清高不了国内的需求了，
是以引进先进的高铁期间，成了其时卓越重要的事儿。铁谈部第一个就猜想了日本。
为啥呢？因为那时代日本的新主线谢寰球上很闻名，
期间老练，火车跑得又快又闲静。
铁谈部认为若是能跟日本融合，笃定能学到不少东西，
就带着满满的忠诚，首先去找了日本的川崎重工。负责这事儿的铁谈部使命主谈主员，满怀期待地到了川崎重工。
谈判那天会议室里一运转讨厌还挺和谐的。
中方代表笑着说：
“我们此次来，便是卓越但愿能从贵公司引进高铁期间。
若是我们融合成了对两边都有公道。”
可谁能猜想，川崎重工的东谈主一听颜料就怕就变了，顺利拒却说：
“你们买列车，没问题，我们接待；但要买期间，那可不行！”
中方代表心里别提多失望了，这和他们之前料想的皆备不一样。可东谈主家便是不乐意，也没主意。
负责谈判的东谈主心里澄莹，我们国度最缺的便是高铁期间。
光买列车，以后出了问题还得指望东谈主家，
只好掌捏了期间，才能不被异国限度我方搞翻新。
但日本新主线何处也赫然这个赞佩，一朝把期间卖给中国，
不就特殊于给我方培养了一个竞争敌手嘛，是以他们作风卓越坚决便是不卖期间。这一谈就谈了泰半年，少量阐扬都莫得，铁谈部这边急得像热锅上的蚂蚁。
终末委果没辙了，铁谈部决定毁灭和日本新主线融合。
那自后，为啥又选了德国的西门子呢？
02
那时西门子的高铁期间其实比日本还要跳跃一些。
可铁谈部开始为啥没商量跟他们融合呢？
说到底，照旧钱的事儿。
西门子认为自家期间锐利，卖的列车价钱可未低廉，
期间转让费更是高得没边儿，铁谈部揣度来揣度去委果承受不起，
就先把眼神转向了日本的川崎重工。谁知谈和川崎重工的谈判碰了壁，少量阐扬都莫得。
眼瞅着国内对高铁期间需求紧迫，铁谈部没主意只好硬着头皮找上西门子。刚战争的时代，西门子何处作风还挺好。
两边一碰头，相互客气地打了呼叫就运转聊融合的事儿。
中方代表把我们国度对高铁期间的需求想要达到的方针，仔仔细细地讲了一遍。
西门子的东谈主听得淡雅，时时时点头，看起来一样挺顺畅丝袜美腿 自拍偷拍 国产，中方代表心里也燃起了一点但愿。可比及要进一步盘考融合的具体条件、期间转让细节这些枢纽践诺时，
西门子的作风“唰”地一下就变了。
之前还客客气气的，这会儿霎时变得卓越坚决，冷漠的条件尖酸得让东谈主难以经受。
中方谈判负责东谈主马上就呆住了，心里直犯咕哝：
这到底咋回事啊？前一秒还谈得好好的，怎么霎时就变卦了呢？
但事儿不成就这样黄了，负责东谈主只可一边耐着性子和西门子周旋，
应对他们这难受其妙的作风涟漪，一边迅速安排东谈主手去访问原因。
没过几天出去访问的小组就总结向负责东谈主讲演了。
这不查不知谈，一查吓一跳，蓝本是日本在背后搞小当作。
铁谈部和川崎重工没谈成融合，日本心里窝火认为丢了好看。
他们断定铁谈部笃定会去找其他有高铁期间的公司，西门子便是个大致率选项。
于是，日本连夜派东谈主找到西门子的谈判代表米勒。日本来的东谈主意到米勒，开门见平地说：
“米勒先生，若是贵公司跟中国铁谈部融合，终末我们都得亏本。”
米勒听了满脸疑心问谈：“这话从何提及啊？”
日本东谈主接着诠释：“您想想，一朝您和中国铁谈部达成融合，
中国掌捏了期间，不就成了我们的竞争敌手嘛。
这几年中国发展势头多猛啊，若是我们破绽把期间卖了，
他们很快就能更新升级，到时代我们在国际商场上可就没上风了。”
米勒听了若有所念念追问谈：“那依您看，该怎么办？”
日本东谈主脸上自大一点奸巧的笑说：
“不如我们两家联手，在融合条件上狠狠敲中国铁路一笔。
这样我们都能大赚一笔，这才叫双赢嘛。”
米勒琢磨了一会儿，认为这主意好像有点赞佩就点头本旨了。
03
再次和中国铁谈部的谈判代表坐在谈判桌前，
西门子绝不客气，欧美av女星顺利冷漠了离谱的条件：
“期间只可转让80%，一辆动车要价3.5亿东谈主民币。”
中方谈判东谈主员一听心里“咯噔”一下，这价钱险些高得没边儿，我方根底没法决定。
并且当今还知谈日本和西门子漆黑串通，这谈判根底没法再往下谈了。
无奈之下，谈判东谈主员只可从德国撤归国内。铁谈部长刘志军据说谈判东谈主员总结了，就怕召集开了个会。
他坐在会议室前边，一脸严肃地说：
“若是川崎重工和西门子真的联手强迫我们，那我们国度发展高铁可就更难了。
是以我们得赶在他们皆备勾订盟之前，想主意冲破这个场合。”
全球听了都认为这话在理，可具体该咋作念，谁心里都没底会议室里一派千里默。本日晚上，刘志军一个东谈主留在办公室。
办公室里卓越泄气，只可听到他吸烟时“吧嗒吧嗒”的声息。
他坐在办公桌前一根接一根地吸烟，身旁的烟灰缸很快就堆满了烟头。
刘志军一直在心里琢磨：到底怎么才能冲破这个僵局呢？
想了一整晚，快天亮的时代，他终于掐灭了终末一根烟心里有了主意。第二天文牍一进办公室，刘志军就说：
“就怕召集开会。”垂死会议很快就运转了。
会议室里，各个部门的负责东谈主都来了，
全球脸上又是惦记，又带着点期待，不知谈部长有啥主意。“既然他们不想好好跟我们融合，那咱也不成就这样算了。”
刘志军这话一出口，会议室里响起一阵小声的推敲。
全球都眼巴巴地看着他问谈：“部长，那您说该咋办啊？”
刘志军接着说：
“不外，国务院给我们下了新联结。这个联结说不定能给我们指条新路。”
他线路张工把文献发给全球。参会的东谈主一看文献践诺，都骇怪得瞪大了眼睛。“这……这可果然要透彻改造场合啊！”一位负责东谈主忍不住叫出声。刘志军点点头说：“没错，国务院联结得很澄莹：我们得改造计策！“
说着他站起身，走到白板前，运转写下他那一招就能冲破僵局的主意……
刘志军站在白板前提起马克笔，一边写一边说谈：
“我们来个公开招标。招标条件这样定：
投标企业必须是在国内正当注册的，得具备铁路动车组制造才调，
还得有领有老练的时速200公里铁路动车组野心和制造期间的海外融合方期间因循，
说白了投标主体得是中国企业，
那些西门子、阿尔斯通、庞巴迪还有日本公司，想顺利投标，门儿都莫得！”
04
世东谈主听着，都自大骇怪的形貌，不外也都赫然了刘志军的兴致，
这是要让海外企业和国内企业融合，我们好借机学期间。刘志军接着说：“另外，招标有三项原则。
第一，枢纽期间必须转让，并且转让得透彻；
第二，价钱必须最低，我们不成当冤大头；
第三，必须使用中国品牌，这高铁得打上我们我方的烙迹！”全球运转小声推敲起来，认为这招锐利。
有东谈主冷漠：“部长，那具体让哪些国内企业参与投标呢？”刘志军恢复：“目下，就指定南车集团的四方机车车辆股份有限公司，
还有北车集团的长春客车股份有限公司。
海外那些企业想干预中国高铁商场，就得跟这两家融合，我们有主动权！”又有东谈主问：“若是海外企业不按要求转让期间，或者转让得不达标咋办？”刘志军笑了笑说：“这就得设立一个窥探设施，建设个动车组连合办公室，
专门窥探国内投标企业。海外企业教期间，我们不窥探训诫教得咋样，
只看学生学得咋样。学生没学好，就不给他们钱！”05
会议竣事后，音问很快传了出去。
西门子、阿尔斯通、庞巴迪和日本的企业得知这个招标音问都坐不住了。
他们看到了中国高铁商场这块庞杂的蛋糕，却又被这尖酸的招标条件难住了。西门子的米勒听到音问后，皱起了眉头和辖下东谈主商量：
“这中国铁谈部的招标条件太严了，我们若是想中标，得大出血啊。”
辖下东谈主也纷繁挟恨，可又不宁愿毁灭中国商场。而另一边中国的南车四方和北车长客也忙了起来，
和非凡向融合的海外企业伸开谈判。
南车四方和日本企业战争时时，他们早有融合基础，谈起来相对顺利些。
北车长客则和西门子、阿尔斯通都有有关，不外西门子还在犹豫，
阿尔斯通倒是积极起来，毕竟之前和北车长客就有过战争，知谈他们的需求。
很快到了投标截止日历。
西门子因为之前的倨傲，一直没和北车长客谈拢融合细节，导致投标经验差点没拿到。
而阿尔斯通则收拢契机，和北车长客在截止日历前完成了一起谈判使命，顺利参与投标。开标那天现场讨厌焦灼得很。
当告示西门子出局，阿尔斯通、川崎、庞巴迪中标时，西门子的代表们都傻眼了。
西门子股票随即狂跌，谈判团队被集体解任。
西门子这才真实感受到失去中国商场的惊骇。最终中国通过 "引进 - 消化 - 招揽 - 再翻新" 旅途，顺利掌捏高铁中枢期间。
至 2017 年，中国高铁运营里程已达 2.5 万公里，占全球 60% 以上。
畴昔参与竞场所阿尔斯通与西门子不得不寻求团结抵拒中国竞争，
却被欧盟反驾驭机构否决。
这段经典商战案例被斯坦福大学写入经济学教案，
成为全球商学院接洽 "永诀称谈判" 的范本丝袜美腿 自拍偷拍 国产。